Zippo España. Foro oficial

Hola,

Alguien me sabe decir a qué época y a que franja de años pertenece la primera Fuel Station, la primitiva original que no era un objeto de decoración sino que se encontraba en establecimientos para poder rellenar los Zippos?

Os adjunto una foto para que no haya confusión del modelo al que me refiero.

Espero no equivocarme en la cita y la traducción

Bomba de Fuel 1940
Tenían una serie de 3 modelos diferentes.
El rellenado funcionaba con una moneda de 1¢.
El dispensador de combustible Zippo, funcionaba con monedas y tiene la forma de una bomba de gasolina de estilo antiguo.

Depositabas un centavo, sostenias el encendedor debajo del grifo en la parte superior y empujabas el mango hacia abajo.
Lanzaría una cantidad de líquido para encendedores desde la llave hacia el encendedor.

Estas máquinas se encontraban comúnmente en los mostradores de las tiendas de cigarros.

CITA
http://www.esnarf.com/5816k.htm

Ya estoy de vuelta, liberado totalmente de mi encierro y aislamiento. Así que no hay escusa para que nos tomemos un café😜

Muchas gracias por la info, ya puedo ubicar en el tiempo uno de mis griales y saber un poquito más de él.

Eso suponiendo que yo esté en lo cierto, falta la voz de la sabiduría.

Y sobre ese café para que me cuentes cómo te secuestró Al Qaeda, cuenta con el tan pronto podamos 👍👍

Me alegro mucho de leerte Fonsi. Lo que aparece en la foto es una preciosidad. Yo llevo tiempo detrás de una de las "normales" pero es misión imposible. Gracias Larry por la información

Gracias por la bienvenida chicos!

Ahora que tengo algo de tiempo libre intentaré ponerme al día con la lectura y alguna publicación.

Respecto a la Fuel Station, hasta que no la tenga en la mano no cantaré victoria pero espero poder tenerla antes de que acabe el año. Por supuesto una vez que la consiga no tardaré en presumir de ella con todos vosotros.

Fantástico Fonsi... pero recuerda que se dónde vives y tengo acceso a armas de fuego y el virus de la viruela... cuando dices que te llega? 😂😂

Larry, las armas las carga el demonio, no tentemos al maligno. Lo de los viruses, mientras no sea ébola🐰

Fonsi , norabuena por la bicha , pero si es la de la foto te tengo que presentar a un amigo que arregla máquinas de Pepsi.

Genial volver a leerte, y ya empiezas con un súper reto, seguro que todo acabará perfecto para que puedas presumir de adquisición y nosotros podamos disfrutar de tu presentación de la Fuel Station

Bienvenido Fonsi
si consigues ese poste de gasolina para los zippos sera la ostia
un saludo

Uf espero que lo consigas, sería un lujazo tener ésto ...
Usarla ? Tienes un centavo para que "obedezca" ?

- Hola, esta publicación la compartió un coleccionista en FB,

Sólo tenía que compartir mi último hallazgo. Puede que sea uno de uno, pero definitivamente es uno de 25. Aquí está la historia:



A principios de la década de 1930 (en algún momento entre (1933 y 1941), el Sr. Blaisdell compró por primera vez entre 20 y 25 máquinas Fluid y las colocó en American Legion, Seaward Variety Store, Corner Grocery en Washington St y Mechanic St (propiedad de George Salvucci) Star. Restaurantes, bares locales, estancos o lugares que vendieran el encendedor Zippo. El Sr. Blaisdell ordenó 25 adicionales en una fecha posterior. Aunque la mayoría de las máquinas se colocaron localmente, algunas estaban tan lejos como Kane y Smethport. El Sr. Blaisdell había Visiones de encargar muchas más máquinas para colocarlas en todo el país como estaciones de servicio a empresas que vendieran el encendedor Zippo. Las máquinas que compró el Sr. Blaisdell eran todas de color rojo y las piezas de repuesto eran rojas o plateadas.

Inicialmente, el Sr. Blaisdell hizo todas las colocaciones de fluidos, se aseguró de que las máquinas estuvieran llenas y recaudó el dinero. Sin embargo, Howard Yates (su sobrino), Harvey Morris y Pete Yates (el hijo de Howard) (alrededor de 1937-1938) estuvieron involucrados. El Sr. Blaisdell haría que Howard, Harvey o Pete llevaran latas de un cuarto con tapa de rosca llenas de líquido a los lugares que el Sr. Blaisdell había asignado a las máquinas, para que el propietario pudiera rellenarlas él mismo según fuera necesario. Cuando las latas de un cuarto se acababan, el propietario llamaba al Sr. Blaisdell y uno de los trabajadores era enviado con una lata de un cuarto de repuesto, recogía la vacía y se la llevaba a Zippo. Los trabajadores también serían responsables de abrir las máquinas, contar el dinero, darle al propietario el 40% y devolver el 60% al Sr. Blaisdell en Zippo.

El Sr. Blaisdell encargó estas máquinas a una empresa en Meadville, Pensilvania, y también obtuvo piezas de repuesto para las máquinas. Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial, se hizo cada vez más difícil conseguir piezas para las máquinas, y Blaisdell abandonó la idea de las estaciones de servicio. y con el esfuerzo de guerra, se cree que la empresa de Meadville cerró. La empresa que fabricaba máquinas para el Sr. Blaisdell también las fabricaba para otras personas (Ronson) y empresas de gasolina.

Las máquinas originales podían tener un cartel en la parte superior (4 x 5 o 5 x 6) con información sobre cómo llenar los encendedores. Algunas máquinas tenían una calcomanía que mostraba un encendedor Zippo (#200) durante este mismo período de tiempo. Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial, el Sr. Blaisdell abandonó las máquinas de fluidos y comenzó a fabricar el famoso encendedor Black Crackle de la Segunda Guerra Mundial.

Que gran información, ojalá encuentres la publicación y puedas pasarnos el enlace!!
Gracias Cylandro!!

Gracias Toni 😉