Zippo España. Foro oficial

Muchas gracias Peter, ¿Te importaría subir las fotos de estos aniversarios?. Conozco el del 20th que conseguirlo es bastante complicado, pero no recuerdo haber visto el 10th. Muchas gracias.

Si, aquí las tienes, las del 10th son un poco borrosas.

Tremendas Peter, realmente alucinantes. El 10th no lo conocía, pero el 20th así de cerca te deja sin palabras. Con perdón de la expresión: Dos pedazo de animaladas!!

Algo así Juanjo, más que para USA, sólo se puso en venta en la web americana de Zippo, que por supuesto, sólo enviaba a USA.

Si, estábamos hechos una fiera, y es normal eso sí, el Windy lo vimos pasar sin poder hacer nada, tenía que haberle echado un poco de cara y pedirle el favor a mi amigo americano  :undecided:

Muy bonito Dosi, una pieza estupenda 👍

Como off-topic relacionado con estas dos estupendas piezas, curiosa la historia del Zippo Car. Originalmente montaba un motor Chrysler L-8 de 323 pulgadas cúbicas. Sin embargo, en la modificación se sustituyo por el archiconocido (y motor más longevo nunca construido) Chevrolet Small Block V8 de 350 pulgadas cúbicas. Aunque no hay información que yo haya encontrado para este swap, seguramente, fuera por la gran potencia que tenía, facilidad de reparar, habilidad para encontrar piezas (por su amplio uso) a lo largo de U.S.A. y sobre todo porque un motor V8 es mucho más ligero que un L-8, por lo que ayudaría a reducir el peso del Zippo Car que generaba tantos problemas con las ruedas, por el sobrepeso de la cabina modificada hecha en acero.

Hola

Refloto el tema aportando foto del mío. Es sin llavero con trapo. La caja va sin la moldura del llavero, imagino que debe ser así. También echo de menos el papel explicativo, aunque el “bottomz” de la lata tiene algo escrito. Adjunto foto:

Sí, es así, es un set de presentación diferente, el mismo que presenté yo. Este set pertenece a la colección alemana, eso sí el encendedor sigue siendo el COTY del 98.