Como off-topic relacionado con estas dos estupendas piezas, curiosa la historia del Zippo Car. Originalmente montaba un motor Chrysler L-8 de 323 pulgadas cúbicas. Sin embargo, en la modificación se sustituyo por el archiconocido (y motor más longevo nunca construido) Chevrolet Small Block V8 de 350 pulgadas cúbicas. Aunque no hay información que yo haya encontrado para este swap, seguramente, fuera por la gran potencia que tenía, facilidad de reparar, habilidad para encontrar piezas (por su amplio uso) a lo largo de U.S.A. y sobre todo porque un motor V8 es mucho más ligero que un L-8, por lo que ayudaría a reducir el peso del Zippo Car que generaba tantos problemas con las ruedas, por el sobrepeso de la cabina modificada hecha en acero.