Zippo España. Foro oficial
Foro de Zippos => Mantenimiento, Reparación, Consejos => Mensaje iniciado por: as de picas en Abril 09, 2010, 21:19:36 pm
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Buenass.
esta tarde he estado trasteando mi zippo,lo he recargado,lehe quitado el muelle de la piedra...pero al montar este muelle de nuevo,la ruletilla se queda como atascada,quiero de cir que hace falta mucha fuerza para moverla.¿sabeis a que es debido esto?
gracias de antemano
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Hola puede ser por dos cosas una que la piedra que has puesto fuera muy pequeña y se haya cruzado arriba junto a la rueda o si le has puesto una piedra muy larga por ejemplo la de un clipler o bic que se quede frenada, mira si es alguna de estas. Si fuera la primera intenta con un alfiler mover el trozo de piedra desde arriba.
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gracias ahora cuento novedades
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efectivamente la piedra era demasiado pequeña(0.002mm)y estaba cruzada.muchas gracias
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Os recomiendo a todos que cuando guardéis un zippo ya para la colección y que en un tiempo no penséis en utilizar que le quitéis la piedra al insert ya que con la presión de el muelle y la composición de alguna de ellas tienden a deshacerse y obstruyen el conducto no es difícil de limpiar pero en algunos casos es un poco laborioso.
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NO OPINO IGUAL,AUNQUE ME IMAGINO QUE ALGUNA VEZ TE HA PASADO.YO SI QUE LO HARÍA CON ZIPPO,S YA USADOS POR EL POLVILLO QUE ACUMULAN Y LA POSIBILIDAD DE AMBIENTES HÚMEDOS Y ADEMÁS LIMPIARÍA EL CONDUCTO SI VAN A ESTAR GUARDADOS MUCHO TIEMPO,PERO CON ZIPPO,S NUEVOS LA DIFICIL Y MÍNIMA DEGRADACIÓN DE LA PIEDRA NO DEBERÍA OBTURAR EL CONDUCTO.DE HECHO CON ZIPPO,S GUARDADOS(NUEVOS)DURANTE 25-30 AÑOS NO OCURRE.
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Una duda, el bote de combustible de zippo cuanto cuesta? por que a mi me lo vendieron a 2'50 y en otro estanco un bote de marca no-zippo mas pequeño a 5 euros. Alguno de los dos me ha intentado timar, pero no se cual xD
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POR AHÍ VAN LOS TIROS,VARÍA BASTANTE DE UNOS ESTANCOS A OTROS.LO MAS CURIOSO ES QUE TE ENCUENTRAS GASOLINAS DEL TIPO LUMIGAS MAS BARATAS Y OTRAS MAS CARAS QUE LA DEL PROPIO ZIPPO.
LAS DE ZIPPO SUELEN RONDAR LOS 2,50-4 EUROS
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Sbre el tema de quitar las piedras, yo me e encontrado con zippo´s nuevos guardados sobre unos tres años (+ ó -)y no me han obstruido el tubito, pero sí que estava todo el insert llenito del polvillo que soltó la piedra al desacerse, yo todos los que tengo para la colección, se la saco y de esta manera me ahorro posibles problemas, me guardo todas las piedras en un botecito de cristal tapado a presión y listos.
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YO TENGO UN ARMARIO ANTI-HUMEDAD Y SIEMPRE DIGO QUE TODAS LAS FORMAS DE PREVENIR ME PARECEN BUENAS,CONOZCO GENTE QUE AL IGUAL QUE TU SACAS LAS PIEDRAS,SACAN LAS MECHAS...YO NO HE TENIDO ESE PROBLEMA SALVO EN UN ZIPPO ADVERTISING CREO RECORDAR DEL 50 Y TANTOS, USADO Y QUE YA CUANDO LO GUARDÉ ESTABA MUY SUCIO Y LOS GUARDO COMPLETOS.MAS RIESGO TIENE GUARDARLOS CON LA ETIQUETA ENGOMADA QUE SI QUE SUELE DEJAR RESTOS E INCLUSO A PESAR DE LIMPIARLOS A VECES PRODUCEN LIGEROS CAMBIOS DE COLOR EN LOS ZIPPO,S
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Si Adolfo, obviamente también le saco la etiqueta engomada, más que nada por lo que comentas, el pegamento suele manchar con el paso del tiempo.
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etiqueta engomada? cual? o.o
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OS REFERIS A LA ETIQUETA-PRECINTO QUE VIENE CON ALGUNOS ZIPPO´S NUEVOS EN LA PARTE TRASERA?? YO HE OBSERVADO QUE ESA ETIQUETA DECOLORA UN POCO LA PARTE DONDE ESTA PEGADA SI NO SE QUITA.
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ES UNA ETIQUETA NARANJA ENGOMADA QUE MUCHA GENTE ERRONEAMENTE PIENSA QUE ES UNA ESPECIE DE PRECINTO QUE INDICA QUE EL ZIPPO ES NUEVO,CUANDO EN REALIDAD SÓLO SON MEDIDAS DE SEGURIDAD A LA HORA DE MANEJAR UN ZIPPO.
A ESE TIPO DE PROBLEMA ME REFERÍA YO,PROBLEMA ANECDÓTICO SI EL ZIPPO ES BARATO Y UNA GRAN PÉRDIDA DE CALIDAD SI EL ZIPPO ES INTERESANTE
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Porqué un problema anecdótico si es barato y problema si es bueno? no lo entiendo Adolfo.
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si tuvieras que elegir entre decolorar un zippo "normal" y un mazzi cual elegirias? xDD
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LO QUE HE COMENTADO NO ES EN RELACIÓN CON LA PARTE ECONÓMICA,PROBABLEMENTE ME HAYA EXPRESADO MAL.DIGO QUE SI YO TENGO UN ZIPPO NORMAL,SIN MAS VALOR QUE SER UN ZIPPO MÁS DENTRO DE UNA COLECCION(UN ZIPPO CORRIENTUCHO)NO ME IMPORTA LA DECOLORACIÓN MAS QUE COMO UNA ANÉCDOTA DESAGRADABLE,PERO SI ESTO OCURRE EN UN ZIPPO DE VALOR DENTRO DE UNA COLECCION,UN ZIPPO RARO,UN ZIPPO DIFICIL DE ENCONTRAR O ESPECIALMENTE BELLO PUES SI QUE ME FASTIDIA Y MUCHO.LA PARTE ECONÓMICA SUELE IR RELACIONADA GENERALMENTE A UN VALOR OBJETIVO DE ESE ZIPPO PARA UNA GRAN MAYORIA DE COLECCIONISTAS(UN BLACK CRACKLE ORIGINAL,NUEVO DE 1942 Y PERFECTO ES OBJETIVAMENTE UN OBJETO MUY APRECIADO PARA UNA COLECCION Y SU VALOR ECONÓMICO ES PARALELO.
MAS SIMPLE:PREFERIRIA QUE SE RAYASE UN RENAULT 5 Y NO UN MERCEDES DE GAMA ALTA EN CASO DE QUE POSEYERA LOS DOS MODELOS
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Vale, lo que dices me lo pensava, pero como quito las etiquetas por costumbre, pensava que no fuera por otra cosa.
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YO TAMBIÉN HAGO LO MISMO,PERO TODAVÍA ES UNA PRÁCTICA CORRIENTE EN MUCHOS VENDEDORES PARA VENDER UN PRODUCTO Y DARLE MAS SENSACIÓN DE NUEVO ESCRIBIR "NUEVO,EN CAJA Y CON ETIQUETA", E INCLUSO PONERLES PUNTOS DE PEGAMENTO SI SE LE HA IDO EL ENGOMADO.SOLUCIÓN,MUCHA GASOLINA,UÑA RASCANDO CON CUIDADO,PAÑO SUAVE EN CIRCULOS Y ENFADO POR LOS VEINTE MINUTOS DE TRABAJO Y REZANDO PARA QUE NO SE HAYA DECOLORADO.
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Jajajajaja, la verdad es que es una incognita lo que saldrá detras de la etiqueta, gracias a dios, hoy por hoy, a mi me han salido perfectamente y con la gamuza de limpiar las gafas, me sale bien, es que el amigo Todd, es muy serio.
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ESPERA A RECIBIR ZIPPO,S DE LOS 80-90 Y YA HABLAREMOS DE LA ETIQUETA NARANJA