jalifar dijo:
Las normas de aviacion civil estan clarisimas, si el mechero esta sin usar no hay problema de llevarlo en el avion, el problema es en los de segunda mano. A mi me ha dicho un frances que conozco que le pararon uno porque no tenia el precinto naranja y se lo tuvieron que reenviar con el precinto.
EXPLICO LAS NORMAS EN LA PRÁCTICA:TU PUEDES METER EN LA MALETA FACTURADA EN CUANTO A ZIPPO,S LO QUE QUIERAS,NO DEBE HABER PROBLEMAS Y NO LOS HAY HABITUALMENTE,PERO ALGUIEN SE PUEDE PONER TONTO Y DECIRTE QUE NO PUEDES LLEVAR EL INSERT MONTADO(NO SUELE OCURRIR PERO HA PASADO Y HACE POCO).EN EL EQUIPAJE DE MANO EL INSERT NO LO PASAS DE NINGUNA FORMA,PERO LO METES EN LA MALETA FACTURADA Y CONTIGO LLEVAS LAS CARCASAS SIN PROBLEMA Y EVITAS EL RIESGO DE LA POSIBLE PÉRDIDA DE LA MALETA.
EN USA EL TEMA ES MUCHO MAS DIFICIL Y DRÁSTICO Y NO SE CORTAN EN TIRAR PARA ATRÁS(LEGAL O NO) TODO LO QUE LES PAREZCA SUSCEPTIBLE DE SER UN RIESGO.SI A ALGUIEN LE OCURRE,MEJOR NO PROTESTAR POR QUE ADUANAS DE USA ES AMÉN O BUSCARSE UN LIO DESCOMUNAL
