Zippo España. Foro oficial

KIKU dijo:

Perdona que te lo diga Enric pero estas 33  :lol:

66 Kiku, 66.

Ahora que dices eso Kiku, ya as visto la noticia de que el que se haya comprado una Harley de segunda mano en EE.UU la tendrá que legalizar al igual que todos los chismes que se le coloquen "alforjas, defensas, luces, etc. etc. y a esas Harleis les va a costar sobre los 1200€ legalizarlas y esperar dejar en el garage sobre unas 5000 motos Harley.

Todas las motos pasan ITV incluido los vespinos,todo lo que sean extras fijos y modificaciones hay que homologarlos y pasar por caja,los que son de quita y pon lógicamente si no los pones cuando pasas la ITV no los ven(no hay que ser muy inteligente para deducirlo)

Las motos importadas de USA ya tenían que haber sido homologadas desde siempre pero hacían la vista gorda,pero ahora van a por ellas,por cierto que es una cosa logica,algunos se pasaron de espabilados pero sabían perfectamente que compraban un vehículo fuera de la Union Europea por lo tanto su obligacion es efectuar una hoja de homologacion por un ingeniero y homologarla.

A por las que van a ir y las han enseñado por la tele, son las montadas a piezas "las custom" que no lleban intermitentes, velocímetro y más, quedan chulísimas pero para tenerlas en el garage o llevarlas en un remolque hasta la concentración y allí dejarla para que las vea la gente.

Es que lo que ha pasado con las harleys es de libro gordo de Petete,yo he visto algunas incluso con una pegatina en el cuentakilómetros para tapar el original que lógicamente al ser de USA marcaba en millas,neumáticos de 240,matriculas laterales etc etc............a lo mejor se creían que no se darían cuenta.

La factoría Harley fabrica las motos diferentes para diversos países,es una cosa lógica,la Unión Europea tiene unas normativas al igual que las tiene USA ,Japón o Inglaterra,pero son normativas diferentes,por ejemplo las Harleys Inglesas tienen los mandos al revés intermitentes,pata de cabra etc etc

Todos los que compraron motos de importación sabían o tenían que saber a lo que se exponían,y no creerse tanto a los talleres de importación paralelos(muchos de ellos ilegales) y también sabían que no tenían garantía oficial de Harley,la garantía la ofrecía el taller donde se compraba,y en estos talleres la mayoría tanto vendían harleys como bocadillos de jamón.

Lo siento por ellos,pero nadie vende duros a cuatro pesetas.

Ahora les va a tocar san paganini como dios manda que es lo que dices tú, la gran mayoría ya lo sabían esto.