Zippo España. Foro oficial

hola buenas tarde estubo hace un mes en Alemanha, no aeropuerto de Frankfurt, veina de Paris, llegando en lo controle mi param y tomarom mi Zippo, han dicho que no hay problema, porque los Zippos tiene Garantia de por vida, y me deram un documento dicendo que con ese papel, puedo enviar a la fabrica y asi eles me poderia enviar un nuevo, no tengo idea se es verdad pero me gustaria saber mas,
muchas gracias desde Paris
 

Gracias compi, ya pensaba yo.

que era bueno demas para ser verdad.
 :-((((

Bienvenido al foro y despuésdicen que son honrados.

Yo no lo he probado, pero el mes pasado que salte a Granada pille en barajas un librito de los derechos legislacion y no pone nada de que no podamos llevar encendedores, lo mas es encendedor con forma de pistola... que por cierto ya tiene que ser doloroso de ver.
Pero si dice que pueden pararte cualquier objeto que no este en la lista pero que ellos crean oportuno.

Si que aparece en la legislación europea la prohibicion y Aena la refleja en su web y de la siguiente forma:

Productos prohibidos en el equipaje de mano y en el equipaje facturado
Aunque pueda sorprenderle, algunos productos, aparentemente inofensivos, pueden resultar peligrosos a bordo de un avión si se incluyen dentro del equipaje.
Un avión no es como un automóvil. Durante el vuelo, las variaciones de temperatura y presión, y el propio movimiento de la aeronave, pueden causar escapes de líquidos o ignición de algunos artículos. Por ello, en su equipaje no debe llevar, por ejemplo, los siguientes productos:
Explosivos (lo cual incluye detonadores, espoletas, granadas, minas y productos pirotécnicos).

Gases: propano, butano (lo cual incluye las pequeñas bombonas de gas para camping).

Líquidos inflamables (lo cual incluye la GASOLINA y el metanol, pinturas, disolventes, pegamentos y cargas para encendedores).

Sólidos inflamables y substancias reactivas (lo cual incluye el magnesio, los fósforos y ENCENDEDORES, los fuegos de artificio y las bengalas).

Oxidantes y peróxidos orgánicos (como lejías y abrasivos).

Substancias tóxicas o infecciosas (raticidas, sangre infectada).

Material radiactivo (incluye isótopos para uso médico o comercial).

Corrosivos (tales como baterías para automóviles).

Piezas de un motor que hayan contenido combustible.

Aquí dejo el link:

 http://www.aena-aeropuertos.es/csee/Satellite/aeropuertos/es/Page/1208353368442//Equipaje-de-mano-y-facturado.html

Además aparece recogida con extensión y detalle en la pagina de legislación de la Comunidad Europea.

La legislación es la que es y su aplicacion también.En la mayoria de los aeropuertos que yo he visitado y son un buen numero los Bic pasan sin problema pero son intransigentes con los zippo,s y casi intransigentes con los Dupont y similares.Todo depende del riesgo que quiera asumir un coleccionista,yo como suelo llevar mazzi,s paso la carcasa en cabina y el insert facturado.En New York es complicadísimo por no decir imposible,en Bolonia dificil,dificil,en Antananarivo de Madagascar depende del dia entras con un mercedes en cabina o no pasas unas patatas fritas...

Todo depende del funcionario de rigor que sea mas o menos eficiente, ahora,a mi me asegura un amigo que ha pasado un zippo por Newark en New York y se lo han parado "facturado",a mi no me ha ocurrido.

Pues yo pasé dos zippos en una frontera y en el escaner se veían bien que lo eran, sin ningún problema.

Deberías haberles regalado el insert y haberte quedado con la carcasa. La carcasa no es un encendedor...es por ejemplo, un cerillero, un pastillero, un recipiente para guardas las lentillas o lo que se te ocurra.